马德里大区2014年出租车最新价目表




 马德里大区2014年出租车最新价目表

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马德里大区政府已通过了2014年出租车最新价目表,于1月7日开始正式实施。新价目表的最大变化是机场载客的出租车收费将不再以距离远近为依据,而将执行唯一价格标准。以M30为界限,如果出租车载乘客从M30外围到马德里BARAJAS机场的唯一收费标准是20欧元,只要进入M30以内,到任何地点的出租车费都是30欧元。

西班牙出租车已有100多年的悠久历史,马德里有1.7万辆出租车。不久前,马德里政府就提出出租车价格改革的方案,预上调1.25%,周一到周五日间起步费为2.40欧元,夜间、周末和节日为2.45欧元。
马德里市政府通过的这一最新议案,但是似乎没有得到出租行业的赞同。在马德里Barajas机场等候客人的出租车司机路易斯说:“我们挣的钱有时很多有时很少,但是我们害怕的是这个新价格会让乘客们望而却步。”和其他同事一样害怕失去客人,出租车司机Daniel也表示担忧:“每辆出租车都有计价器,所以制定一个30欧元的固定价位是非常不公平的。”
另一名出租车司机Jorge说到:“如果现在乘客们搭出租车去Castellana大街的东边,价格会比原来贵很多,因此有的乘客可能就会放弃使用出租车,而改乘其它交通方式。但是如果乘客去西边,我们就会有经济损失,这是非常另人担心的。如果现在乘客想从机场去Plaza Espana,那么损失钱的就是我们了。”
出租车行业的专业人士都认为新价目不合理。出租车司机Antonio说:“如果一名乘客从机场去Prosperidad区位于M-30环线内东边的Pradillo街(13.5公里),需要付30欧元的出租车费,但是如果这名乘客去相隔Pradillo一街之距的Torrelaguna街(12.8公里),出租车费就将降到23.1欧元,也就是说因为700米的差别,乘客需要多付6.9欧元。今天一名乘客已经跟我说这个价格他还不如坐地铁。”
出租车司机Manuel为记者举了另外一个例子:“从Barajas机场到Prosperidad区的Cartagena街只有13.8公里,现在要付30欧元车费,但是以这个价格我们可以乘坐出租车从Barajas机场到La Latina区的Cava Baja街,总共22.7公里。也就是说同样的价格,但是有9公里的差别,这让很多出租车司机有经济损失。”
但是有些乘客对新价位表示赞同,刚刚抵达马德里机场的Juan一听说这个新价位,便称赞道:“我觉得这个方式很好,因为很多时候出租车司机看你是游客,就大宰你一笔。”来西旅游的Elena也对此大加赞同:“我们总是害怕出租司机多收钱,这种固定价格更好,我们可以不用害怕被骗了。”
同时出租车职业联盟表示,他们已发现出租车司机就着新价位开始执行的时期乱收车费,请乘客们注意。而西班牙消费者协会则称新价位没有竞争意义,而且对消费者有弊无利。

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